(1)收鋼絲繩。收緊鋼絲繩使其完全到被收至卷筒上,通過(guò)鐵絲綁扎的方式完成對(duì)鋼絲繩繩端的固定處理,有序下放吊具使其置于橋面,將此部分作為地錨而使用。
(2)電氣系統(tǒng)拆除:①完成各部分電氣線路的拆除作業(yè),整理電纜線使其成卷,經(jīng)過(guò)捆扎后置于支腿橫梁處并確保其穩(wěn)定性,將支腿放倒后進(jìn)一步安排人員于地面收回電纜線。②對(duì)于起重天車的電源線,此部分較合適的是從電機(jī)和控制柜處拆除,隨后將其置于主梁附屬平臺(tái)。③確保吊車掛繩無(wú)誤后,再組織電氣控制柜的拆除作業(yè),重點(diǎn)指的是該處的固定螺栓拆除。
(3)起重天車拆卸。起重天車采取的是分兩次吊裝的方式,依次完成各卷?yè)P(yáng)機(jī)吊裝作業(yè)使其置于地面,再吊裝小車架,為確保吊裝階段的穩(wěn)定性,需使用4根鋼絲繩栓柱架體,設(shè)備選擇的是徐工500t起重機(jī)。
(4)主梁拆卸。針對(duì)柔性支腿球座下方采取固定措施,可通過(guò)焊接的方式設(shè)置四根立柱,施工按二級(jí)焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,使用鋼絲繩綁緊主梁結(jié)構(gòu)??紤]到作業(yè)中易出現(xiàn)松鉤的問(wèn)題,所有包角都應(yīng)通過(guò)鐵絲綁扎的方式與鋼絲繩穩(wěn)定連接。起吊過(guò)程中,設(shè)備作業(yè)范圍內(nèi)都不可出現(xiàn)人員滯留現(xiàn)象,加強(qiáng)對(duì)吊具、鋼絲繩等相關(guān)結(jié)構(gòu)的檢驗(yàn),無(wú)誤后吊裝主梁。主梁提升高度達(dá)到200mm時(shí)暫停運(yùn)行,于該處懸空5min,工程技術(shù)人員全面檢查各機(jī)具的狀態(tài),在無(wú)誤后方可繼續(xù)提升。隨著施工作業(yè)的持續(xù)推進(jìn),若主梁離開支腿的距離達(dá)到1m,此時(shí)靈活變更工藝參數(shù),吊車可揚(yáng)桿增大安全系數(shù),并以支腿法蘭所處位置為準(zhǔn),當(dāng)高度超過(guò)該值的30cm時(shí)則暫停。同時(shí),運(yùn)行吊車旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),在其作用下轉(zhuǎn)移主梁位置,使其偏移并離開法蘭面,再緩慢揚(yáng)桿并擺臂,確保吊裝的主梁可被緩慢且穩(wěn)定地置于廊涿線梁片上,在其下方設(shè)置臨時(shí)支墩,以達(dá)到提升穩(wěn)定性的效果。
(5)剛性支腿整體放倒。此環(huán)節(jié)選擇的是500t汽車吊和80t汽車吊相綜合的方式,兩類設(shè)備分別配置2臺(tái)。首先,對(duì)500t汽車吊掛繩,無(wú)誤后完成支腿與走行大車的拆除作業(yè)(卸下連接螺栓),遵循緩慢運(yùn)輸?shù)脑瓌t提升吊車,若儀表盤數(shù)值達(dá)到 60t 時(shí)停止,安排人員完成支腿處纜風(fēng)繩的拆除作業(yè),而后再次提升,確保支腿和走行大車可以達(dá)到有效分離的狀態(tài)。剛性支腿重108t,選用的是500t吊車,正常工作狀態(tài)下其回轉(zhuǎn)半徑和臂長(zhǎng)的最大值分別為12m、48.4m,此時(shí),所提供的最大起重量為104t。在500t汽車吊的作用下吊起支腿并使其發(fā)生向外的側(cè)移,轉(zhuǎn)移到 80t 汽車吊的作業(yè)區(qū)域內(nèi)(6m的操作半徑)即可停止。放倒作業(yè)在4臺(tái)吊車的共同輔助下完成,500t吊車落鉤過(guò)程中兼并運(yùn)行80t汽車吊,目的在于向外側(cè)吊移支腿。
(6)柔性支腿整體放倒。主吊車選擇的是1臺(tái)500t汽車吊,此設(shè)備就位于柔性支腿外側(cè),并檢測(cè)轉(zhuǎn)盤中心位置,該處與柔性支腿的間距以7m為宜。對(duì)于溜尾吊車的配備,選擇的臺(tái)80t汽車吊。首先,運(yùn)行500t汽車吊,實(shí)現(xiàn)對(duì)支腿的轉(zhuǎn)移并到達(dá)80t汽車吊的作業(yè)范圍是2內(nèi)(此設(shè)備操作半徑為6m)隨即停止。柔性支腿自重81t,本環(huán)節(jié)選擇的500t吊車在正常工作狀態(tài)下回轉(zhuǎn)半徑和臂長(zhǎng)的最大值分別為12m、48.4m,此時(shí),所提供的最大起重量為104t。操作要點(diǎn):①做好起吊前的準(zhǔn)備工作,全面檢查各柔性支腿吊耳的情況,若存在焊縫裂紋等問(wèn)題需及時(shí)處理。②正式吊裝前,安排技術(shù)人員復(fù)核,如吊車的作業(yè)半徑、臂長(zhǎng)等,在各方面都滿足要求后方可進(jìn)入正式起吊環(huán)節(jié)。③處理支腿下橫梁下端,可通過(guò)麻繩捆綁的方式使其具有穩(wěn)定性,吊裝過(guò)程中加強(qiáng)檢驗(yàn),支腿應(yīng)全程處于場(chǎng)地的內(nèi)側(cè),不可超出該范圍。
(7)鋼結(jié)構(gòu)地面解體。依次完成主梁、支腿的吊裝并確保其完全到達(dá)地面上,即可進(jìn)入鋼結(jié)構(gòu)解體環(huán)節(jié),具體方式為:①設(shè)置1m×1m,厚20mm的鋼板,并墊上適量枕木,將主梁鋼墩置于該處。②針對(duì)主梁兩側(cè)采取加固措施,可設(shè)置槽鋼臨時(shí)斜撐以達(dá)到固定的效果。③全面檢查腳手架,要求其具有穩(wěn)定性。④主梁節(jié)段分離過(guò)程中,應(yīng)合理控制節(jié)頭板間隙,不可出現(xiàn)間隙過(guò)小的情況。⑤主梁各處螺栓的拆除作業(yè)后,依據(jù)特定的順序?qū)⒏鞴?jié)段放置好。
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